2012年1月15日1045时，吃水18.60米的多米尼克籍20万吨级超大型散货船“教父（FATHER S）”轮满载着192532吨铁矿砂安全靠上连云港港最大的散货船泊位88号泊位，该轮的安全靠泊标志着进靠连云港港船舶最大吃水纪录再次被打破。

　　“教父”轮，船长299.99米，船宽47.5米，载重吨194226吨，1985年建成，港内航速10节。由于该轮几近老旧船舶、船舶状况不是太好，港内航速较慢，在气象条件良好的情况下需要进一步采取更多的安全措施方能保证其安全进港。为此，我局在接到该轮进港申请后，立即着手协调港口各方从船舶进出港计划安排、航行动态安全保障措施、进出港天气潮汐时机选择、航道使用安全协调等多方面研究该轮进港安全保障方案。综合考虑多方面因素，研究决定安排该轮1月15日或16日白天乘高潮进港，并尽可能提前安排，防止因天气或潮水发生较大变化而影响该轮进港。

　　1月15日早，天气状况良好，符合“教父”轮进港要求。该轮于0540时起锚进港，约5个小时后的1045时安全靠妥88泊位。进港过程中，我局交管中心派专人全程重点监控，发布航行安全信息并逐一提醒航道内施工船舶提前让清航道；执法支队派出海巡艇提前到位、全程维护，清除航道内的碍航渔船渔具，确保“教父”轮进港航道畅通，进港安全万无一失。在各方的全力合作和努力下，克服种种困难，最终确保了“教父”轮的安全进港，在刷新连云港港进港船舶最大吃水纪录的同时，也为2012年连云港港口发展开了一个好头。